奋战会集修让“慢火车”行进在高规范的线路上

更新时间：2024-03-19 作者：五星体育在线直播f1

  每天下午5点45分，一列绿皮火车都会按时从北京西站鸣笛动身，沿着京原线一向向西南动身，穿越北京房山，河北保定燕山、太行山、五台山，沿着拒马河的方向持续前行，最终抵达山西大涧站，这便是6437次列车，这是京原线上仅有站站都停的列车，由于比公交车还廉价的价格而备受喜爱，沿线乡民也借这列车外出肄业、购物就医，或是到百里峡、十渡“跑礼拜”打短工，它也成了沿线居民眼中的“公交车”。

  承载这趟列车的京原线公里，全线个地道，在这铁路沿线，有一群承担着维护线桥隧使命的铁路工务人，他们终年坚守在铁路沿线，看护着列车安全运转。

  最美人世四月天，春色绚丽、万物复苏，这也是一年中铁路线路修理的黄金时节，铁路工务人全面发动京原线第一阶段会集修，本次会集修共安排修理天窗23个，整个会集修期间无调整日，参加人需求接连奋战，施工作业项目触及大型机械线路捣固、人工道岔破底清筛、人工桥梁清筛、桥梁归纳修理、地道内路基注胶抬升等。

  为保证施工安全有序推动，担任施工的北京西工务段针对会集修期间的人身安全、作业规范和施工作业流程等常识，安排相关主管人员对参加会集修的干部职工及劳务人员进行全掩盖训练。针对大机线路捣固、人工道岔破底清筛等安全危险等级较高的项目建立专项施工盯控组，严把施工关卡。作业前，安排专人做好现场工作量查询，偏重点卡控作业前工机具、石砟预备、大型机械出场径路，安排召开好施工预备会，要求参加人员严厉执行作业规范。施工全套工艺流程中，细化安全保护措施，施工严厉依照施行工程的计划打开，禁止暂时改变施行工程的计划。施工作业后，加强作业质量回检，做好施工场所查看，禁止留传工机料具，执行“工完、料尽、场所清”的要求，严把线路开通关，坚决保证列车运转安全。

  看护“慢火车”，坚持的是高规范。经过线路会集修理机遇，各项施工项目全面打开，顺畅推动，到现在已完成大机捣固线m、人工清筛线m，有用提升了线路设备质量，保证铁路线路可以替换服务于这趟铁路线上站站停的“公交车”。(经济日报-我国经济网记者佟明彪)